Xe lu rung hai trống LTC203 sử dụng hệ dẫn động hai bánh trước và sau, thay đổi tốc độ vô cấp, rung hai bánh, lái khớp nối, rắc điều khiển điện bánh trước và bánh sau, được trang bị mái hiên chống lật.
Xe lu rung một trống LTC208H sử dụng hệ dẫn động bánh sau, được trang bị động cơ diesel tăng áp Cummins 4BT3.9, trục truyền động đặc biệt cho xe lu và bơm pít tông SAUER hoặc REXROTH nhập khẩu cho hệ thống đi bộ; cabin máy lạnh với kính chống tia cực tím và chức năng chống lật. Máy dò ngẫu nhiên nhỏ gọn tùy chọn.
Xe lu rung trống đơn LTD212H sử dụng hệ dẫn động bốn bánh thủy tĩnh, thay đổi tốc độ vô cấp, động cơ rung thủy lực sử dụng động cơ diesel Cummins 6BT5.9, trục truyền động đặc biệt cho xe lu, hệ thống đi bộ và hệ thống rung sử dụng động cơ và bơm pít tông SAUER hoặc REXROT nhập khẩu, được trang bị Buồng lái có máy lạnh với kính chống tia cực tím và chức năng chống lật, máy dò ngẫu nhiên mức độ nén tùy chọn.
Xe lu rung hai trống LTC203 sử dụng hệ dẫn động hai bánh trước và sau, thay đổi tốc độ vô cấp, rung hai bánh, lái khớp nối, rắc điều khiển điện bánh trước và bánh sau, được trang bị mái hiên chống lật.
Xe lu rung một trống LTC208H sử dụng hệ dẫn động bánh sau, được trang bị động cơ diesel tăng áp Cummins 4BT3.9, trục truyền động đặc biệt cho xe lu và bơm pít tông SAUER hoặc REXROTH nhập khẩu cho hệ thống đi bộ; cabin máy lạnh với kính chống tia cực tím và chức năng chống lật. Máy dò ngẫu nhiên nhỏ gọn tùy chọn.
Xe lu rung trống đơn LTD212H sử dụng hệ dẫn động bốn bánh thủy tĩnh, thay đổi tốc độ vô cấp, động cơ rung thủy lực sử dụng động cơ diesel Cummins 6BT5.9, trục truyền động đặc biệt cho xe lu, hệ thống đi bộ và hệ thống rung sử dụng động cơ và bơm pít tông SAUER hoặc REXROT nhập khẩu, được trang bị Buồng lái có máy lạnh với kính chống tia cực tím và chức năng chống lật, máy dò ngẫu nhiên mức độ nén tùy chọn.