Xe trộn bê tông tự nạp 1,5m³

Các tính năng của xe trộn bê tông tự nạp

1. Thiết kế thông minh & Hệ thống tự động: Hệ thống cấp liệu và trộn tự động hàng đầu, kết hợp với hệ thống định lượng điện tử, đảm bảo cân, trộn và xả liệu tự động chính xác, đảm bảo hiệu quả và tính nhất quán cao đồng thời giảm thiểu sai sót của con người.

2. Vận hành thân thiện với người dùng & Thiết kế tiện dụng: Vận hành đơn giản và trực quan, với vô lăng có thể điều chỉnh tự do theo thói quen lái xe cá nhân, tăng cường sự thoải mái và linh hoạt trong quá trình vận hành.

3. Hiệu quả cao và tiết kiệm chi phí: Sản lượng cao giúp tiết kiệm thời gian, nhân công và chi phí. Thiết kế bồn trộn và máy nạp liệu tối ưu hóa quy trình vận chuyển và vận hành, nâng cao năng suất tổng thể.

4. Khả năng xoay 270 độ và tích hợp hoàn hảo: Quá trình trộn và xả có thể xoay 270 độ, mang lại sự linh hoạt hơn trong vận hành. Sự tích hợp hoàn hảo giữa bồn trộn, máy xúc và xe vận chuyển tạo thành một giải pháp hoàn chỉnh, hiệu quả cao cho hoạt động.

Thông số kỹ thuật của Xe trộn bê tông tự nạp

Với sự đổi mới công nghệ, cấu hình và thông số sản phẩm của chúng tôi sẽ tiếp tục thay đổi mà không cần báo trước;

Nếu có bất kỳ nghi ngờ nào, xác nhận cụ thể từ các giao dịch bán hàng quốc tế của chúng tôi sẽ được ưu tiên áp dụng;

Sản phẩm bán chạy nhất của LTMG

Câu hỏi thường gặp

Hỏi:Máy trộn bê tông tự nạp có thể sản xuất bao nhiêu mét khối bê tông mỗi giờ?

A: Sản lượng thực tế của máy trộn bê tông tự nạp không chỉ đơn giản được tính bằng cách nhân dung tích thùng trộn với một số mẻ cố định. Nó phụ thuộc vào tổng thời gian chu kỳ cần thiết cho việc nạp liệu, thêm nước, trộn, di chuyển và xả liệu. Khi cát, cốt liệu và xi măng được lưu trữ cùng nhau, khoảng cách vận chuyển ngắn và người vận hành có kinh nghiệm, hiệu suất sản xuất sẽ cao hơn. Nếu nguyên vật liệu nằm rải rác, công trường ở xa hoặc điều kiện đường xá kém, sản lượng mỗi giờ sẽ giảm tương ứng. Do đó, nên ước tính công suất dựa trên dung tích thùng trộn, vị trí vật liệu, khoảng cách xả liệu và bố trí công trường hơn là chỉ chọn máy dựa trên sản lượng lý thuyết.

Hỏi: Máy trộn bê tông tự nạp liệu có thể sản xuất bê tông theo tỷ lệ phối trộn cố định không?

A: Có, với điều kiện máy trộn có hệ thống cân phù hợp và quy trình vận hành được tiêu chuẩn hóa. Cát và cốt liệu thường được nạp qua gầu, nước được thêm vào qua bồn chứa nước và hệ thống định lượng, xi măng có thể được thêm vào bằng bao, bao lớn hoặc các hình thức khác tùy thuộc vào dự án. Đối với các dự án có yêu cầu tỷ lệ phối trộn nghiêm ngặt, nên chọn máy trộn bê tông tự nạp được trang bị hệ thống cân điện tử và chức năng định lượng nước, đồng thời hiệu chuẩn hệ thống cân thường xuyên. Nếu dự án yêu cầu tuân thủ nghiêm ngặt tỷ lệ phối trộn được thiết kế trong phòng thí nghiệm, việc ước tính khối lượng vật liệu chỉ bằng cách đếm số gầu nạp là không đáng tin cậy.

Hỏi: Máy trộn bê tông tự nạp có phù hợp với vùng núi, địa hình lầy lội hoặc đường không trải nhựa không?

A: Một số mẫu xe trộn bê tông tự nạp được trang bị hệ dẫn động bốn bánh, lốp chuyên dụng và khoảng sáng gầm cao, phù hợp với đường nông thôn, khu vực khai thác mỏ, vùng núi và các công trường xây dựng không trải nhựa. Tuy nhiên, khả năng vượt địa hình không có nghĩa là máy có thể hoạt động an toàn trên mọi con đường lầy lội hoặc dốc. Khi lựa chọn mẫu xe, cần cung cấp thông tin như độ dốc tối đa, chiều rộng đường, điều kiện mặt đất và điều kiện đường xá trong mùa mưa. Nếu cần thiết, nên chọn mẫu xe dẫn động bốn bánh hoặc lốp phù hợp hơn với địa hình phức tạp.

Hỏi: Cần lưu ý điều gì khi sử dụng máy trộn bê tông tự nạp trên dốc?

A: Khi xe trộn bê tông tự nạp di chuyển trên dốc, bê tông bên trong thùng trộn hoạt động như một tải trọng động và ảnh hưởng đến trọng tâm của xe, do đó, không thể đánh giá an toàn khi chở đầy tải chỉ dựa trên khả năng leo dốc khi không tải của máy. Trên các đoạn dốc đứng, người vận hành nên tránh lái xe ngang dốc, rẽ gấp và xuống dốc với tốc độ cao, đồng thời kiểm soát tải trọng. Đối với các dự án vùng núi, nên cung cấp trước các điều kiện độ dốc dọc và ngang tối đa để có thể lựa chọn mô hình phù hợp dựa trên trọng lượng xe, hệ thống truyền động, hệ thống phanh và cấu hình lốp.